• Maximale Reichweite

    3,778 km

  • Maximale Reisegeschwindigkeit

    770 km/h

  • Maximalbelegung

    9

  • Nutzlast

    2,508 kg

  • Mindestlänge des Startlaufs

    969 m

Effizient und zuverlässig

Der Citation® CJ3+® Jet ist extrem zuverlässig, ohne dabei die Produktivität und den Komfort zu vernachlässigen. Durch das aktualisierte Intrinzic™ Flugdeck von Garmin® G3000™ ist die Bedienung dieses für einen Piloten zugelassenen Jets intuitiv – er weckt die Leidenschaft von Piloten und Passagieren.

Außenbereich

Aerodynamische Schönheit

Das Flügeldesign stellt eine Innovation des herkömmlichen Flügeldesigns dar, weil es über ein präzises, computergeformtes Tragflächenprofil verfügt. Dieses gewährleistet einen ununterbrochenen Luftfluss auf einem großen Teil der Oberfläche, was wiederum zu erhöhter Auftriebskraft und geringerem Luftwiderstand führt.


Innenbereich

Raum, Komfort und Klasse

  • Standard
  • Optionaler seitlicher Sitz

Wählen Sie Ihre persönlichen Details aus

  • Glacier

  • Jet Black

    Die Jet Black Innenausstattungskollektion aus luxuriösem schwarzem Leder, kontrastierenden Ziernähten und filigranen Mustern zieht alle Aufmerksamkeit auf sich.

  • Toffee

    Die Gewebe wurden von natürlichen, erdigen Texturen inspiriert und mit luxuriösem Leder ergänzt, was für ein zeitloses Aussehen sorgt.

  • Bisque

    Dezente Strukturen und klassische, neutrale Schattierungen spiegeln Handwerkskunst aus der Vergangenheit in handgefertigter Keramik wieder.

Avionik

FLUGDECK

Das verbesserte Flugdeck mit Garmin® G3000™ bietet Touchscreen-Steuerungen und große Displays, die die Aufmerksamkeit des Piloten optimieren.

Zuverlässigkeit und Aufmerksamkeit

Die CJ3+ ist mit einem digitalen Autopilot(AP)-System mit zwei Kanälen ausgestattet, das über vielfältige Funktionen verfügt und sehr zuverlässig ist. Das AP integriert Daten aus dem Avionik-System und wurde entwickelt, um einen reibungslosen Betrieb, Komfort und Zuversicht zu fördern.

Es wird von Garmin® GFC™ 700 angetrieben, einem Steuerungssystem, das über einen Flight Director, Autopilot und Gierdämpfer verfügt und somit zu erstklassiger Leistungsfähigkeit beiträgt. Das GFC 700 sorgt für eine herausragende Flugautomatisierung und Präzision. Das AP maximiert die Flugzeugleistung mit einer präzisen seitlichen und vertikalen Navigationsführung während allen Flugphasen. Es behält die Höhe, die Fluggeschwindigkeit, die vertikale Geschwindigkeit und den Kurs bei, außerdem ist es in der Lage, VNAV-Sinkflugprofile, automatisierte Start-/Go-Around-Manöver und mehr durchzuführen.

Die CJ3+ ist mit einem Autopilotsystem ausgestattet, das sich einfach und mühelos bedienen lässt, gleichzeitig aber komplex und topmodern ist, was das Fliegen mit der CJ3+ einfacher, sicherer, einheitlicher und angenehmer macht.

Diagnosen in Echtzeit. Antworten in Echtzeit.

LinxUs ist mit der Citation CJ3+ kompatibel, wenn sie mit dem Garmin GDL™59 (WLAN-Datalink) und Garmin GSR™56 (Iridium-Satellitenempfänger) ausgestattet ist. LinxUS und LinxUS Air arbeiten mit dem Central Diagnostics Maintenance System (CDMS) zusammen. Sie wirken als Fehlerisolierungssystem, das das Flugzeug pausenlos überwacht. Sollte an Bord ein Problem auftreten, werden in Echtzeit verwertbare Antworten bereitgestellt, was zu einer schnelleren Problemlösung führt und das Flugzeug schneller wieder einsatzbereit macht.

LinxUS – meldet Probleme nach der Landung über eine WLAN-Verbindung
LinxUS – meldet Probleme während des Flugs per Satellit (für Flugzeuge mit GSR56).

golinxus.com
  • Garmin FMS mit dualen, WAAS-kompatiblen GPS-Empfängern zur Navigation
  • Weather Avoidance Radar
  • Terrain Avoidance Warning System (TAWS-B)
  • Traffic Collision and Avoidance System (TCAS II)
  • Dual Attitude Heading Reference System
  • Dual Air Data Computer
  • Jeppesen ChartView
  • Garmin Safe Taxi
  • Digitales Audio-System
Zur weiteren Avionik gehört
  • Garmin SVT™ Synthetic Vision Technologie
  • Terrain Awareness Warning System Class A (TAWS-A)
  • SiriusXM Satellitenfunk
  • Monitor für Sicherheitsbriefing
  • Satelliten-Telefonsystem
  • Inländisches und internationales Internet
  • XM Satellitenwetter und -funk
  • HF-9000 Hochfrequenzkommunikation
Installation auf der Instrumententafel (von links nach rechts)
  • Elektrischer Netzschaltfeld
  • Primary Flight Display (PFD), links
  • Multifunction Display (MFD)
  • Primary Flight Display (PFD), rechts
Installation auf der Instrumententafel (von links nach rechts)
  • Druckkontrolle
  • Eisschutzkontrolle
  • Eissteuerung für Frontscheibe
  • Treibstoffkontrolle
  • Zündungsteuerung
  • Fahrwerk-Steuerungsmodul
  • Beleuchtungssteuerung
  • Notfallkommunikationsschalter
  • Event-Marker
  • Cockpit-Sprachaufzeichnungssteuerung
  • Flugstundenmesser
  • ELT-Fernschalter
Installation auf der Mittelkonsole
  • Master Caution/Master Warning Leuchten, rechts und links
  • Triebwerksbrandschutzschalter, rechts und links
  • Umkehr- und Dimmsteuerung
  • Flight Director/Autopilot-Steuerung
  • Elektronisches Standby-Instrumentensystem
  • Display-Steuereinheiten, rechts und links
Installation auf Sockel
  • GTC 570 (2) pro Stück
  • Triebwerkstartkontrolle
  • Triebwerkleistungshebel
  • Kontrollklappengriffe
  • Bremssteuerung
  • Höhenrudertrimmspindel und -anzeige
  • Takeoff-/Go-Around-Schaltfläche
  • Seitenrudertrimmsteuerung
  • Querrudertrimmsteuerung
Installation unter der Instrumententafel
  • Notbremsgriff
  • Handbremsgriff
  • Notschaltung
  • Steuerungsschloss
  • Scheibenwischer

Merkmale

Länge

15.6 m (51 ft 2 in)

Höhe

4.6 m (15 ft 2 in)

Spannweite

16.26 m (53 ft 4 in)

Maße

Länge 15.6 m (51 ft 2 in)
Höhe 4.6 m (15 ft 2 in)
Spannweite 16.26 m (53 ft 4 in)
Flügelfläche 27.32 sq m (294 sq ft)
Flügelneigung 0.0 degrees
Radstand 6.10 m (20 ft)
Tread 4.88 m (16 ft)

Innenbereich der Kabine

Höhe 1.4 m (57 in)
Breite 1.47 m (58 in)
Länge 4.8 m (15 ft 8 in)
Maximalbelegung 9
Zertifiziert für einen Piloten Ja

Gepäckkapazität

Gewicht 454 kg (1,000 lb)
Volumen 1.84 cu m (65 cu ft)

Gewichte

Maximales Rampengewicht 6,382 kg (14,070 lb)
Maximales Startgewicht 6,291 kg (13,870 lb)
Maximales Landegewicht 5,783 kg (12,750 lb)
Maximales Leertankgewicht 4,842 kg (10,675 lb)
Nutzbares Treibstoffgewicht 2,136 kg (4,710 lb)
Nutzbares Treibstoffvolumen 2,661 l (703 gal)
Basic Operating Weight 3,874 kg (8,540 lb)
Nutzlast 2,508 kg (5,530 lb)
Maximale Nutzlast 968 kg (2,135 lb)
Volle Treibstoff-Nutzlast 372 kg (820 lb)

Leistung

Maximale Reisegeschwindigkeit 770 km/h (416 ktas)
Maximale Reichweite 3,778 km (2,040 nm)
Mindestlänge des Startlaufs 969 m (3,180 ft)
Landedistanz 844 m (2,770 ft)
Maximale Betriebsflughöhe 13,716 m (45,000 ft)
Maximale Steigrate 1,365 mpm (4,478 fpm)
Maximale Höchstgeschwindigkeit 0.737 Mach (0.737 Mach)

Triebwerk

Hersteller Williams International
Modell FJ44-3A
Schub 12.54 kN (2,820 lb)