• Alcance máximo

    2,871 km

  • Velocidad máxima de crucero

    748 km/h

  • Cantidad máxima de ocupantes

    7

  • Carga útil

    1,728 kg

  • Longitud de campo de despegue

    978 m

Alcance nuevas alturas

El jet Citation® M2® es la perfecta combinación de belleza y eficiencia. El M2 es el jet pequeño que los pilotos han estado pidiendo. Perfecto para uso corporativo, chárter o privado, el M2 cuenta con un interior rediseñado con excelentes tecnologías de cabina, aviónica de control táctil actualizada apta para la operación con un solo piloto y dos potentes motores Williams FJ44 que permiten una velocidad de crucero de hasta 400 nudos.

Exterior

Estilo impactante

El armazón de aluminio del Citation M2 fue diseñado con múltiples recorridos de carga estructurales, sistemas redundantes y óptima aerodinamia.

Interior

Consiéntase con comodidad

  • Estándar
  • Gabinete delantero opcional

Elija sus toques personales

  • Birch

    La sofisticación oscura y elegante combinada con tonos marfil brillantes y acentos de fibra de carbono le da a la Colección Birch una sensación de confianza.

  • Stone

    Tejidos de textura acogedores combinados con grises cálidos y profundos crean una atmósfera de estilo sensual y elegante en la Colección Stone.

  • Polar

    Una periferia moderna y brillante prepara el escenario para contrastar el cuero y la chapa de ébano espresso para formar la poderosa Colección Polar.

  • Linen

    La elegante colección de lino entrelaza sutiles tonos tierra y texturas naturales para crear una atmósfera profesional atemporal y relajante.

Aviónica

Precisión a su mando

Pantallas táctiles de fácil uso alimentadas con aviónica G3000® de Garmin™ ofrecen un control intuitivo, mientras que la tecnología de visión sintética (SVT™) proporciona una imagen clara y concisa de su entorno de vuelo.

El M2 está equipado con un sistema de piloto automático de doble canal totalmente digital de dos canales que cuenta con numerosas funciones que añaden seguridad, respaldo y confiabilidad. El AP fue diseñado para inspirar confianza gracias a la integración de datos del sistema de aviónica, a la vez que garantiza una óptima fluidez y comodidad.

RENDIMIENTO PERFECCIONADO

El sistema utiliza datos de límite de velocidad previamente almacenados junto con aumentos del piloto automático programados para optimizar el rendimiento y ofrecer excelente estabilidad y control. El piloto automático maximiza el rendimiento de la aeronave con guía de navegación lateral y vertical precisa para todas las fases del vuelo.

PRECISIÓN A SU MANDO

El sistema de piloto automático se opera de manera sencilla y clara, a la vez es sofisticado y de última generación, lo que hace que pilotar el M2 sea más fácil, confiable y placentero.

Diagnóstico en tiempo real Respuestas en tiempo real

LinxUs es compatible en el Citation M2 cuando está equipado con Garmin GDL™59 (enlace de datos de wifi) y Garmin GSR™56 (receptor satelital Iridium). LinxUs y LinxUs Air trabajan con el Sistema de Mantenimiento de Diagnóstico (Central Diagnostics Maintenance system, CDMS) central y funcionan como un sistema de aislación de fallas que monitorea el avión el cien por ciento del tiempo. En el caso de un problema a bordo, se ofrecen respuestas factibles en tiempo real, lo que permite reducir el tiempo de resolución para que el avión pueda volver a volar.

LinxUs: informa problemas inmediatamente después del aterrizaje con una conexión wifi.
LinxUs Air: informa problemas en vuelo a través de comunicación satelital (aeronaves equipadas con GSR56).

golinxus.com
  • El FMS (Flight Management System [Sistema de Gestión de Vuelo]) de Garmin cuenta con receptores GPS compatibles con WAAS para la navegación
  • Radar meteorológico
  • Sistema de Advertencia de Proximidad del Terreno (Terrain Awareness and Warning System, TAWS-B)
  • Sistema de Alerta de Tráfico y Evasión de Colisión (Traffic alert and Collision Avoidance System, TCAS I) Garmin
  • Sistema dual de referencia de actitud y rumbo
  • Computadora de datos de aire doble
  • ChartView de Jeppesen
  • Safe Taxi de Garmin
  • Sistema de Audio Digital
Elementos adicionales de aviónica
  • Tecnología de visión sintética Garmin SVT™
  • Internet local e internacional
  • Clima y radio satelital XM
  • Sistema de Alerta de Tráfico y Evasión de Colisión (Traffic alert and Collision Avoidance System, TCAS II)
  • TAWS (Terrain Awareness and Warning System [Sistema de Advertencia de Proximidad del Terreno])
  • Informador de cabina
  • Sistema de telefonía satelital
  • Comunicaciones de alta frecuencia HF-9000
Instalado en el panel central antirreflejo
  • Luces maestras derechas e izquierdas de advertencia y emergencia
  • Interruptores de control de incendio de motor izquierdo y derecho
  • Controles de reversión y atenuación
  • Director de vuelo y Controlador de piloto automático
  • Sistema electrónico de instrumentos alternativos
  • Unidades de control de pantalla derecha e izquierda
Instalado en el panel de instrumentos (de izquierda a derecha)
  • Panel de electricidad
  • Pantalla Principal de Vuelo izquierda (Primary Flight Display, PFD)
  • Pantalla Multifunción (Multifunction Display, MFD)
  • Pantalla Principal de Vuelo derecha (Primary Flight Display, PFD)
Instalado en el panel inclinado (de izquierda a derecha)
  • Controles de presurización
  • Controles de protección antihielo
  • Controles antihielo del parabrisas
  • Controles de combustible
  • Controles de encendido
  • Módulo de control del tren de aterrizaje
  • Controles de luces
  • Interruptor de comunicaciones de emergencia
  • Baliza
  • Controlador de grabadora de voz de la cabina
  • Contador de horas en vuelo
  • Interruptor remoto de ELT
Instalado en el pedestal de mandos
  • Controladores Garmin de pantalla táctil
  • Control de encendido del motor
  • Palancas de potencia del motor
  • Asas de control de flaps
  • Control de freno de velocidad
  • Control de compensación e indicador del timón de profundidad
  • Botón de despegue/aterrizaje frustrado
  • Control de compensación del timón
  • Control de compensación del alerón
Instalado en el pedestal de mandos
  • Asa de freno de emergencia
  • Asa de freno de estacionamiento
  • Liberación del tren de aterrizaje de emergencia
  • Trabas de mandos
  • Palancas de protección contra lluvia

Especificaciones

Longitud

13.0 m (42 ft 7 in)

Altura

4.2 m (13 ft 11 in)

Envergadura

14.40 m (47 ft 3 in)

Dimensiones

Longitud 13.0 m (42 ft 7 in)
Altura 4.2 m (13 ft 11 in)
Envergadura 14.40 m (47 ft 3 in)
Superficie del ala 22.3 sq m (240 sq ft)
Configuración de alas en flecha 0.0 degrees
Distancia entre ejes 4.67 m (15 ft 4 in)
Dibujo del neumático 3.96 m (13 ft)

Interior de la cabina

Altura 1.4 m (57 in)
Ancho 1.47 m (58 in)
Longitud 3.4 m (11 ft)
Cantidad máxima de ocupantes 7
Certificación de operación con un piloto Yes

Capacidad de equipaje

Peso 329 kg (725 lb)
Volumen 1.29 cu m (45.6 cu ft)

Pesos

Peso máximo de rampa 4,899 kg (10,800 lb)
Peso máximo de despegue 4,853 kg (10,700 lb)
Peso máximo de aterrizaje 4,491 kg (9,900 lb)
Peso máximo sin combustible 3,856 kg (8,500 lb)
Peso de combustible utilizable 1,495 kg (3,296 lb)
Volumen de combustible utilizable 1,862 l (492 gal)
Basic Operating Weight 3,171 kg (6,990 lb)
Carga útil 1,728 kg (3,810 lb)
Carga máxima 685 kg (1,510 lb)
Carga útil con combustible total 233 kg (514 lb)

Rendimiento

Velocidad máxima de crucero 748 km/h (404 ktas)
Alcance máximo 2,871 km (1,550 nm)
Longitud de campo de despegue 978 m (3,210 ft)
Distancia de aterrizaje 789 m (2,590 ft)
Altitud máxima de operación 12,497 m (41,000 ft)
Tasa de ascenso máxima 1,127 mpm (3,698 fpm)
Velocidad máxima 0.71 Mach (0.71 Mach)

Sistema motopropulsor

Fabricante Williams International
Modelo FJ44-1AP-21
Empuje 8.74 kN (1,965 lb)