• Alcance máximo

    3,778 km

  • Velocidad máxima de crucero

    770 km/h

  • Cantidad máxima de ocupantes

    9

  • Carga útil

    2,508 kg

  • Longitud de campo de despegue

    969 m

Eficiente y confiable

El jet Citation® CJ3+® ofrece una confiabilidad superior inigualable sin sacrificar productividad y comodidad. Con una cabina de mando mejorada de Intrinzic™ alimentada por el G3000™ de Garmin®, operar este jet con certificación de operación con un solo piloto es altamente intuitivo que alimenta la pasión de volar tanto en pilotos como en pasajeros.

Exterior

Belleza aerodinámica

El diseño del ala es innovador frente al diseño del ala convencional, con un alerón esculpido por computadora preciso que mantiene un flujo de aire ininterrumpido por una porción mayor de su superficie, lo que permite más elevación con menos resistencia.


Interior

Espacio, comodidad y clase

  • Estándar
  • Asiento opcional de orientación lateral

Elija sus toques personales

  • Bisque

    Emulando a los artesanos del pasado, las delicadas texturas de las telas y los clásicos tonos neutros replican los detalles de los objetos de cerámica hecha a mano.

  • French Roast

    Colección de interior French Roast, French Roast transmite calidez y elegancia a sus pasajeros.

  • Glacier

  • Jet Black

    La colección interior Jet Black atrapa la atención con una impactante paleta y hace gala del cuidado estilo con lujoso cuero negro con detalles de costuras contrastantes y diseños refinados.

  • Silver Mirage

    Una paleta textil de tonos fríos de telas platinadas y cueros especiales se combina con el cálido brillo del enchapado de madera de caoba hondureña.

  • Toffee

    Con la inspiración de texturas orgánicas, jaspeadas y naturales, las telas se combinan con un dúo de sofisticados cueros que ofrecen una paleta atemporal.

Aviónica

CABINA DE MANDO CENTRADA EN EL PILOTO

La cabina de mando mejorada cuenta con el sistema G3000™ de Garmin® y ofrece controles de pantalla táctil y pantallas de formato grande, que brindan a los pilotos una visibilidad inmejorable.

Confiabilidad y Visibilidad

El CJ3+ está equipado con un sistema de piloto automático (Autopilot, AP) de doble canal totalmente digital que cuenta con numerosas funciones que añaden respaldo y confiabilidad. El AP fue diseñado para inspirar confianza gracias a la integración de datos del sistema de aviónica, a la vez que garantiza fluidez y comodidad.

El sistema está alimentado por el GFC™ 700 de Garmin®, un sistema de control con director de vuelo, piloto automático, amortiguador de guiñada y características que ofrecen un rendimiento del más alto nivel. El GFC 700 permite conseguir una estupenda automatización y precisión del vuelo. El AP maximiza el rendimiento de la aeronave con guía de navegación lateral y vertical precisa para todas las fases del vuelo. Puede mantener la altitud, la velocidad aerodinámica, la velocidad vertical y rumbo, además de perfiles de descenso de navegación vertical (VNAV), procedimientos automatizados de despegue y aterrizaje frustrado, y más.

El CJ3+ cuenta con un sistema de piloto automático que se opera de manera sencilla y clara, a la vez es sofisticado y de última generación, lo que hace que pilotar el CJ3+ sea más fácil, seguro, confiable y placentero.

Diagnóstico en tiempo real Respuestas en tiempo real

LinxUs es compatible en el Citation CJ3+ cuando está equipado con Garmin GDL™59 (enlace de datos de wifi) y Garmin GSR™56 (receptor satelital Iridium). LinxUs y LinxUs Air trabajan con el Sistema de Mantenimiento de Diagnóstico (Central Diagnostics Maintenance system, CDMS) central y funcionan como un sistema de aislación de fallas que monitorea el avión el cien por ciento del tiempo. En el caso de un problema a bordo, se ofrecen respuestas factibles en tiempo real, lo que permite reducir el tiempo de resolución para que el avión pueda volver a volar.

LinxUs: informa problemas inmediatamente después del aterrizaje con una conexión wifi.
LinxUs Air: informa problemas en vuelo a través de comunicación satelital (aeronaves equipadas con GSR56).

golinxus.com
  • El FMS (Flight Management System [Sistema de Gestión de Vuelo]) de Garmin cuenta con receptores GPS compatibles con WAAS para la navegación
  • Radar meteorológico
  • Sistema de Advertencia de Proximidad del Terreno (Terrain Awareness and Warning System, TAWS-B)
  • Sistema de Alerta de Tráfico y Evasión de Colisión (Traffic alert and Collision Avoidance System, TCAS II)
  • Sistema dual de referencia de actitud y rumbo
  • Computadora de datos de aire doble
  • ChartView de Jeppesen
  • Safe Taxi de Garmin
  • Sistema de Audio Digital
Elementos adicionales de aviónica
  • Tecnología de visión sintética Garmin SVT™
  • TAWS (Terrain Awareness and Warning System [Sistema de Advertencia de Proximidad del Terreno])
  • Radio satelital SiriusXM
  • Informador de cabina
  • Sistema de telefonía satelital
  • Internet local e internacional
  • Clima y radio satelital XM
  • Comunicaciones de alta frecuencia HF-9000
Instalado en el panel de instrumentos (de izquierda a derecha)
  • Panel de electricidad
  • Pantalla Principal de Vuelo izquierda (Primary Flight Display, PFD)
  • Pantalla Multifunción (Multifunction Display, MFD)
  • Pantalla Principal de Vuelo derecha (Primary Flight Display, PFD)
Instalado en el panel inclinado (de izquierda a derecha)
  • Controles de presurización
  • Controles de protección antihielo
  • Controles antihielo del parabrisas
  • Controles de combustible
  • Controles de encendido
  • Módulo de control del tren de aterrizaje
  • Controles de luces
  • Interruptor de comunicaciones de emergencia
  • Baliza
  • Controlador de grabadora de voz de la cabina
  • Contador de horas en vuelo
  • Interruptor remoto de ELT
Instalado en el panel central
  • Luces maestras derechas e izquierdas de advertencia y emergencia
  • Interruptores de control de incendio de motor izquierdo y derecho
  • Controles de reversión y atenuación
  • Director de vuelo y Controlador de piloto automático
  • Sistema electrónico de instrumentos alternativos
  • Unidades de control de pantalla derecha e izquierda
Instalado en el pedestal de mandos
  • GTC 570 (2) cada uno
  • Control de encendido del motor
  • Palancas de potencia del motor
  • Asas de control de flaps
  • Control de freno de velocidad
  • Control de compensación e indicador del timón de profundidad
  • Botón de despegue/aterrizaje frustrado
  • Control de compensación del timón
  • Control de compensación del alerón
Instalado detrás del panel de instrumentos
  • Asa de freno de emergencia
  • Asa de freno de estacionamiento
  • Liberación del tren de aterrizaje de emergencia
  • Trabas de mandos
  • Palancas de protección contra lluvia

Especificaciones

Longitud

15.6 m (51 ft 2 in)

Altura

4.6 m (15 ft 2 in)

Envergadura

16.26 m (53 ft 4 in)

Dimensiones

Longitud 15.6 m (51 ft 2 in)
Altura 4.6 m (15 ft 2 in)
Envergadura 16.26 m (53 ft 4 in)
Superficie del ala 27.32 sq m (294 sq ft)
Configuración de alas en flecha 0.0 degrees
Distancia entre ejes 6.10 m (20 ft)
Dibujo del neumático 4.88 m (16 ft)

Interior de la cabina

Altura 1.4 m (57 in)
Ancho 1.47 m (58 in)
Longitud 4.8 m (15 ft 8 in)
Cantidad máxima de ocupantes 9
Certificación de operación con un piloto Yes

Capacidad de equipaje

Peso 454 kg (1,000 lb)
Volumen 1.84 cu m (65 cu ft)

Pesos

Peso máximo de rampa 6,382 kg (14,070 lb)
Peso máximo de despegue 6,291 kg (13,870 lb)
Peso máximo de aterrizaje 5,783 kg (12,750 lb)
Peso máximo sin combustible 4,842 kg (10,675 lb)
Peso de combustible utilizable 2,136 kg (4,710 lb)
Volumen de combustible utilizable 2,661 l (703 gal)
Basic Operating Weight 3,874 kg (8,540 lb)
Carga útil 2,508 kg (5,530 lb)
Carga máxima 968 kg (2,135 lb)
Carga útil con combustible total 372 kg (820 lb)

Rendimiento

Velocidad máxima de crucero 770 km/h (416 ktas)
Alcance máximo 3,778 km (2,040 nm)
Longitud de campo de despegue 969 m (3,180 ft)
Distancia de aterrizaje 844 m (2,770 ft)
Altitud máxima de operación 13,716 m (45,000 ft)
Tasa de ascenso máxima 1,365 mpm (4,478 fpm)
Velocidad máxima 0.737 Mach (0.737 Mach)

Sistema motopropulsor

Fabricante Williams International
Modelo FJ44-3A
Empuje 12.54 kN (2,820 lb)