• Alcance máximo

    1,785 km

  • Velocidad máxima de crucero

    361 km/h

  • Cantidad máxima de ocupantes

    10 - 14

  • Carga útil

    1,675 kg

  • Distancia de despegue

    658 m

EL MEJOR VEHÍCULO UTILITARIO

El Cessna® Grand Caravan® EX es reconocido por su confiabilidad y rendimiento eficiente por aerolíneas regionales, operador de chárter y transportistas de carga en todo el mundo. El Grand Caravan EX fue diseñado para misiones desafiantes, cargas pesadas y pistas cortas y rudimentarias, a la vez que brinda la economía y la simplicidad de un monomotor.

Exterior

MÚLTIPLES TAREAS CON GRAN FIABILIDAD

El Grand Caravan EX fue diseñado para misiones desafiantes, cargas pesadas y pistas cortas y rudimentarias, a la vez que brinda la economía y la simplicidad de un monomotor.

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Interior

DESDE PASAJEROS Y CARGA HASTA MISIONES ESPECIALES

  • 10 asientos
  • 13 asientos (orientación enfrentada)
  • 13 asientos
  • 14 asientos A
  • 14 asientos B

Elija una configuración interior

  • Canyon

    El alto contraste del negro y el beige de Canyon es cálido y sofisticado

  • Savanna

    El clásico beige neutro de Savanna es moderno y prolijo

Tecnología de pantalla avanzada

Disfrute de la amplia cabina de mando con la última tecnología: aviónica G1000™ NXi de Garmin™. Manejar la cabina de mando nunca fue más fácil con una interfaz gráfica mejorada, hardware más robusto, pantallas con más resolución y funcionalidad para una mejor conciencia situacional.


  • Funcionalidad HSI mejorada

  • VFR locales

  • Cartas altas y bajas IFR

  • Imagen de situación vertical

  • Decodificación de frecuencia COM
  • GDU 1050A Pantallas principales de vuelo (PFD) del piloto y el copiloto
  • GDU 1050A Pantalla multifunción (MFD)
  • GDC 72 Doble Computadora de Datos de Aire (ADC)
  • GEA 71 Motor/Unidad de armazón
  • GRS 79 Doble Sistema de Referencia de Actitud y Rumbo (AHRS)
  • GMA 1360D Sistema de audio simple con receptor de radiobaliza integrado
  • GTX 335R Transpondedor de emisión ADS-B
  • Terreno relativo/Obstáculos de Garmin
  • FliteCharts de Garmin
  • SafeTaxi de Garmin
  • Cartas locales VFR integradas
  • Cartas IFR de alta y baja altitud con modos automático, día y noche
  • KN-63 DME

Opciones de última generación de Garmin G1000 NXi

  • Sistema de control de vuelo automático mejorado
    Agrega estabilidad y protección electrónica (Electronic Stability and Protection, ESP), protección contra baja velocidad (Underspeed Protection, USP), modo de descenso de emergencia (Emergency Descent Mode, EDM), función de autonivelación, aterrizaje frustrado acoplado, activación del piloto automático y mayor participación de la envolvente al sistema de control de vuelo automático estándar.
  • Transceptor Garmin GSR 56 Iridium
    Brinda acceso a servicios meteorológicos por enlace de datos. Cobertura mundial provista por la red satelital Iridium, que también ofrece comunicación satelital de voz y funcionalidad de mensajes de texto. Se debe tener una cuenta de servicio de Iridium junto con un plan de suscripción de datos y clima.
  • TAWS de clase A
    Ofrece alertas de advertencia visuales y sonoras de proximidad al suelo. Apoya la funcionalidad de aproximación de descenso pronunciado y modos de advertencia, como índice de descenso excesivo, pérdida de altura luego del despegue y descenso inadvertido por debajo de la senda de planeo. Además, el TAWS (Terrain Awareness and Warning System [Sistema de Advertencia de Proximidad al Terreno]) de clase A cuenta con información de GPS y una base de datos de terreno mundial, lo que le permite mostrar una vista de plano gráfico mejorado del terreno con codificación de color en relación con la posición de la aeronave. Para esta opción se necesita el altímetro radar KRA 405B que se describe a continuación.
  • Altímetro radar KRA 405B
    Proporciona una indicación de altitud absoluta desde 2000 hasta 0 pies sobre el nivel del suelo (Above Ground Level, AGL). Ofrece selección de altitud de advertencia y anuncio a través de una luz de altura de decisión (mostrada en la pantalla principal de vuelo del piloto y del copiloto) y una advertencia sonora.

Especificaciones

Longitud

12.67 m (41 ft 7 in)

Altura

4.60 m (15 ft 1 in)

Envergadura

15.87 m (52 ft 1 in)

Dimensiones

Longitud 12.67 m (41 ft 7 in)
Altura 4.60 m (15 ft 1 in)
Envergadura 15.87 m (52 ft 1 in)
Superficie del ala 25.96 sq m (279 sq ft)
Distancia entre ejes 4.05 m (13 ft 4 in)
Dibujo del neumático 3.56 m (11 ft 8 in)

Interior de la cabina

Altura 1.37 m (54 in)
Ancho 1.63 m (64 in)
Longitud 5.09 m (16 ft 9 in)
Cantidad máxima de ocupantes 10 - 14

Capacidad de equipaje

Peso 145.1 kg (320 lb)
Volumen 0.89 cu m (32 cu ft)

Pesos

Peso máximo de rampa 4,011 kg (8,842 lb)
Peso máximo de despegue 3,995 kg (8,807 lb)
Peso máximo de aterrizaje 3,856 kg (8,500 lb)
Peso de combustible utilizable 1,019 kg (2,246 lb)
Volumen de combustible utilizable 1,269 l (335 gal)
Peso en vacío básico 2,336 kg (5,150 lb)
Carga útil 1,675 kg (3,692 lb)
Carga máxima 1,520 kg (3,350 lb)
Carga útil con combustible total 656 kg (1,446 lb)

Rendimiento

Velocidad máxima de crucero 361 km/h (195 ktas)
Alcance máximo 1,785 km (964 nm)
Distancia de despegue 658 m (2,160 ft)
Carrera 426 m (1,399 ft)
Distancia de aterrizaje 570 m (1,871 ft)
Carrera 317 m (1,039 ft)
Altitud máxima de operación 7,620 m (25,000 ft)
Tasa de ascenso máxima 405 mpm (1,330 fpm)
Velocidad máxima 324 km/h (175 kias)
Velocidad de pérdida 113 km/h (61 kcas)

Sistema motopropulsor

Fabricante Pratt & Whitney
Modelo PT6A-140
Índice de potencia 867 shp (867 shp)
Fabricante de hélices McCauley
Descripción 4 blade aluminum, constant speed, full feathering

Dimensiones

Longitud 12.67 m (41 ft 7 in)
Altura 5.31 m (17 ft 5 in)
Envergadura 15.87 m (52 ft 1 in)
Superficie del ala 25.96 sq m (279 sq ft)
Distancia entre ejes N/A
Dibujo del neumático 2.18 m (7 ft 2 in)

Interior de la cabina

Altura 1.37 m (54 in)
Ancho 1.63 m (64 in)
Longitud 5.09 m (16 ft 9 in)
Cantidad máxima de ocupantes 10 - 14

Capacidad de equipaje

Peso 417.3 kg (920 lb)
Volumen 2.83 cu m (100 cu ft)

Pesos

Peso máximo de rampa 4,126 kg (9,097 lb)
Peso máximo de despegue 4,110 kg (9,062 lb)
Peso máximo de aterrizaje 4,110 kg (9,062 lb)
Peso de combustible utilizable 1,019 kg (2,246 lb)
Volumen de combustible utilizable 1,269 l (335 gal)
Peso en vacío básico 2,710 kg (5,975 lb)
Carga útil 1,416 kg (3,122 lb)
Carga máxima 1,400 kg (3,087 lb)
Carga útil con combustible total 397 kg (876 lb)

Rendimiento

Velocidad máxima de crucero 304 km/h (164 ktas)
Alcance máximo 1,506 km (813 nm)
Distancia de despegue 997 m (3,271 ft)
Carrera 610 m (2,000 ft)
Distancia de aterrizaje 611 m (2,004 ft)
Carrera 266 m (873 ft)
Altitud máxima de operación 6,096 m (20,000 ft)
Tasa de ascenso máxima 369 mpm (1,212 fpm)
Velocidad máxima 324 km/h (175 kias)
Velocidad de pérdida 109 km/h (59 kcas)

Sistema motopropulsor

Fabricante Pratt & Whitney
Modelo PT6A-140
Índice de potencia 867 shp (867 shp)
Fabricante de hélices McCauley
Descripción 4 blade aluminum, constant speed, full feathering