• Alcance máximo

    4,010 km

  • Velocidad máxima de crucero

    835 km/h

  • Cantidad máxima de ocupantes

    10

  • Carga útil

    3,152 kg

  • Longitud de campo de despegue

    1,039 m

La nueva definición de versatilidad

El jet Citation® CJ4® redefine el concepto de versatilidad para un jet liviano. El CJ4 ofrece con más velocidad, alcance y espacio en la cabina que su antecesor, sin incurrir en los gastos de operación del jet mediano. Los equipos de aviónica Collins Pro Line 21™ permiten que el CJ4 pueda ser operado con efectividad por un solo piloto. Características como la recarga de combustible de punto único, un baño con acceso externo de limpieza y un excelente alcance son altamente valoradas tanto por la tripulación como por los pasajeros en la cabina.

Exterior

Aspecto increíble

Al diseñar el CJ4, nuestros ingenieros desplazaron el tren de aterrizaje principal hacia adentro y redujeron la distancia entre las ruedas.  Una distancia entre las ruedas inferior hace que todos los aspectos del manejo en tierra sean más agradables.  El mismo tren de aterrizaje con brazo de arrastre de recorrido largo común a todos los CJ garantiza los más suaves aterrizajes y rodaje.


Interior

Productividad en el cielo

  • Estándar
  • Asiento opcional

Elija sus toques personales

  • Bisque

    Emulando a los artesanos del pasado, las delicadas texturas de las telas y los clásicos tonos neutros replican los detalles de los objetos de cerámica hecha a mano.

  • French Roast

    French Roast es una propuesta natural con una paleta de colores moderna transmite calidez y elegancia a sus pasajeros.

  • Glacier

  • Jet Black

    La colección interior Jet Black atrapa la atención con una impactante paleta y hace gala del cuidado estilo con lujoso cuero negro con detalles de costuras contrastantes y diseños refinados.

  • Silver Mirage

    Una paleta textil de tonos fríos de telas platinadas y cueros especiales se combina con el cálido brillo del enchapado de madera de caoba hondureña.

  • Toffee

    Con la inspiración de texturas orgánicas, jaspeadas y naturales, las telas se combinan con un dúo de sofisticados cueros que ofrecen una paleta atemporal.

Aviónica

LOS OJOS PUESTOS EN EL LA MISIÓN

Los equipos de aviónica del CJ4 combinan la tecnología más avanzada de la categoría con mejoras ergonómicas y gran facilidad de uso.

CONTROLES PRÁCTICOS E INTELIGENTES

La cabina de mando ofrece gran comodidad al piloto y cuenta con la tecnología más avanzada de la categoría y mejoras ergonómicas alrededor de los equipos de aviónica Rockwell Collins Pro Line 21™.

EN CUALQUIER CLIMA

La capacidad del CJ4 estándar incluye un análisis meteorológico mejorado con el Sistema de radar meteorológico Rockwell Collins RTA-4112 MultiScan™  Los pilotos pueden usar este sistema de radar para detectar formaciones y rodearlas para minimizar las turbulencias.  Es posible detectar condiciones atmosféricas a corta, media y larga distancia mediante analizadores de radar múltiple con ángulos de inclinación preseleccionados.  A cualquier altitud o distancia, el sistema muestra una imagen meteorológica optimizada para el piloto.

  • Pantalla principal de vuelo doble
  • Pantalla multifunción doble
  • Sistema de Gestión de Vuelo con navegación GPS
  • Sistema de alerta de tripulación integrado
  • Listas de control electrónicas integradas
  • Sistema doble de referencia de actitud y rumbo
  • Transmisión de imágenes de condiciones atmosféricas de XM
  • Radar meteorológico MultiScan
  • Sistema de advertencia de proximidad del terreno mejorado Mark VIII
  • TCAS II (Traffic Alert and Collision Avoidance System [Sistema de Alerta de Tráfico y Evasión de Colisión])
Elementos adicionales de aviónica
  • Doble sistema de gestión de vuelo
  • Radio de alta frecuencia con SELCAL
  • Grabadora de datos del vuelo
  • Enlace de datos ACARS
Instalado en el panel central antirreflejo
  • Luces maestras derechas e izquierdas de emergencia y advertencia
  • Panel de control de pantalla derecha e izquierda
  • Micrófono de CVR (Cabin Voice Recorder [Grabadora de voz de cabina])
  • Interruptores de control de incendio de motor izquierdo y derecho
  • Panel de guía de vuelo
  • Controles de reversión
Instalado en el panel de instrumentos (de izquierda a derecha)
  • Panel de control de audio digital izquierdo
  • Panel de aviónica y electricidad
  • Pantalla Principal de Vuelo (Primary Flight Display, PFD) izquierda
  • Pantalla multifunción (Multifunction Display, MFD) izquierda
  • Sistema electrónico de instrumentos alternativos
  • Módulo de control del tren de aterrizaje
  • Pantalla multifunción (Multifunction Display, MFD) derecha
  • Pantalla Principal de Vuelo (Primary Flight Display, PFD) derecha
  • Panel de control de audio digital derecho
  • Controlador de grabadora de voz de la cabina
  • Unidad de carga de bases de datos (Database Loading Unit, DBU)
Instalado en el panel inclinado (de izquierda a derecha)
  • Controles de oxígeno
  • Controles de temperatura en la cabina de mando
  • Controles de combustible
  • Control de encendido manual
  • Interruptores FADEC
  • Controles de presurización
  • Interruptores de protección contra el hielo
  • Paneles de control de cursor (Cursor Control Panels, CCP)
  • Unidad de pantalla de control Collins FMS-3000 (Control Display Unit, CDU)
  • Interruptor “Pulsar para hablar”
  • Interruptor para silenciar el altavoz de la cabina de mando
  • Interruptor de evento
  • Controles de temperatura de la cabina
  • Interruptor remoto de ELT
  • Contador de horas en vuelo
Instalado en el pedestal de mandos
  • Controles de iluminación y atenuación
  • Palancas de potencia del motor
  • Asas de control de flaps
  • Asa de control de freno de velocidad
  • Control de encendido del motor
  • Control de compensación del alerón
  • Control de compensación del timón
  • Control de compensación del timón de profundidad secundario
Instalado en el pedestal de mandos
  • Asa de freno de emergencia
  • Traba de mandos
  • Asa de freno de estacionamiento
Instalado en el piso a popa del pedestal central
  • Asa de extensión de emergencia del tren de aterrizaje

Especificaciones

Longitud

16.3 m (53 ft 4 in)

Altura

4.7 m (15 ft 5 in)

Envergadura

15.49 m (50 ft 10 in)

Dimensiones

Longitud 16.3 m (53 ft 4 in)
Altura 4.7 m (15 ft 5 in)
Envergadura 15.49 m (50 ft 10 in)
Superficie del ala 30.66 sq m (330 sq ft)
Configuración de alas en flecha 12.5 degrees
Distancia entre ejes 6.45 m (21 ft 2 in)
Dibujo del neumático 3.76 m (12 ft 4 in)

Interior de la cabina

Altura 1.4 m (57 in)
Ancho 1.47 m (58 in)
Longitud 5.3 m (17 ft 4 in)
Cantidad máxima de ocupantes 10
Certificación de operación con un piloto Yes

Capacidad de equipaje

Peso 472 kg (1,040 lb)
Volumen 2.18 cu m (77.1 cu ft)

Pesos

Peso máximo de rampa 7,815 kg (17,230 lb)
Peso máximo de despegue 7,761 kg (17,110 lb)
Peso máximo de aterrizaje 7,103 kg (15,660 lb)
Peso máximo sin combustible 5,670 kg (12,500 lb)
Peso de combustible utilizable 2,644 kg (5,828 lb)
Volumen de combustible utilizable 3,293 l (870 gal)
Basic Operating Weight 4,663 kg (10,280 lb)
Carga útil 3,152 kg (6,950 lb)
Carga máxima 1,007 kg (2,220 lb)
Carga útil con combustible total 509 kg (1,122 lb)

Rendimiento

Velocidad máxima de crucero 835 km/h (451 ktas)
Alcance máximo 4,010 km (2,165 nm)
Longitud de campo de despegue 1,039 m (3,410 ft)
Distancia de aterrizaje 896 m (2,940 ft)
Altitud máxima de operación 13,716 m (45,000 ft)
Tasa de ascenso máxima 1,175 mpm (3,854 fpm)
Velocidad máxima 0.77 Mach (0.77 Mach)

Sistema motopropulsor

Fabricante Williams International
Modelo FJ44-4A
Empuje 16.11 kN (3,621 lb)